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赤石大桥(图)

我要评论  2012/7/28 23:56:29  作者:唐建华  浏览次数:

  很久就向往那座桥。与桥相关的故事总是迷人的。这座桥不是前南斯拉夫的《桥》,也不是《奇袭》里的康平桥,它是在建的宜章赤石大桥。很多驴友、摄友都已去过,留下许多诱人的照片,也留下许多悬念。有人说它是世界上最大的桥,有人说它是亚洲最高的桥。不管怎样,想一睹它的风采,已期待太久。本想等驴友组织再去,一直没等到机会,今早起来,背起行囊就出发了。
  县城到赤石没有直达班车,到曹田的车有许多。下车后再打车进赤石,总共就个把小时。在赤石乡政府远远就可看到两个山头间矗立的水泥桥墩。步行到桥墩下,其实还得半小时。到了办公区,接待我的是办公室郑主任,说明来意后,他带我来到工程部,刘主任简单介绍几句,送给我一本画册和一份汇报材料。回来浏览后,觉得疑释惑解,这是后话。
  赤石大桥是国家规划高速公路网成都至厦门高速公路汝城至郴州段,全线的关键控制性工程。大桥位于宜章赤石乡境内,大桥跨越宽度约千米的山谷。主桥结构为四塔预应力混凝土双索面斜拉桥。主塔高达286米,桥面离地最高达186米,最大跨径达380米,为目前世界第一大跨径高墩多塔混泥土斜拉桥。赤石大桥确实是世界第一,只是这个类型桥梁中的第一。赤石大桥总投资10.9亿,我今天游览的是19A标段,总造价约4,91亿元。
  盛夏的阳光灿烂的有些炫目,走出空调房,好像直接进了烘房。地里的烟叶金黄,弥漫出熟悉的香味。欣赏大桥风景,确实是不错的天气。站到正在建设的桥墩下仰望,他的身姿健壮而优美,是典型的中性美,上下舒展,中段收敛,称之为小蛮腰再合适不过。只是亭亭玉立在烈日里,令人怜悯。好在湛蓝的天空里,暖风捎带来的云彩,如同洁白的毛巾,给她拂去暑气。要想留下她的倩影,还真不容易,必须得登上山头上的0号台。郑主任安排一小车送我上去,半程后不可通行,只得沿施工小道上攀,旋即大汗淋漓,浑身湿透。等到达0号台,立马被施工的场景吸引。大型铲车摇动手臂,重载卡车轰鸣,大型行车上,工人们正在施工,拍下的照片的感觉,就像唱《咱们工人有力量》。
  往北望去,高速公路已舒展身姿,山谷间已建好的桥梁构成优美的画面,灰白的桥墩像竖琴的琴弦,仿佛弹拨出劳动者的颂歌。高速路两旁的山谷间,洒落着鳞次栉比的村落。村落间,小河流淌,小路蜿蜒,树木葱茏,田地碧绿,好像又能听到《在希望的田野上》的旋律。古朴乡村风景和现代工业的杰作交织在一起,那种感觉真有点奇妙。像是羞涩的村姑小芳在仰望都市的帅哥魏晨。
  其实,施工便道是可以直达0号台的,那位小车司机走的是另一方向,故不可登顶了。欣赏完风景,当然忘不了给赤石大桥留影。回望南方,高大的桥墩一字排开,大型吊车构成的画面大气磅礴。桥墩的顶端,晃动着红色安全帽,烈日下高空作业辛苦自不必说。我受其鼓舞,决定徒步下山,寻找好的角度。山不是很高,但很陡。我几乎是在荆棘中穿行,连滚带爬下山。要是有美女同行,或者要我再去一回,绝对没有那种勇气。也许这就是追寻美好的代价吧,那种鸟瞰在建大桥全貌的镜头只有在那里才可得到。酷热、紧张、专注、欣喜,等拍完照片,在乱草中小憩,觉得就像在拍《奇袭》。方连长带着侦查班,带着炸药包,寻找康平桥。那个场景印象难以磨灭。
  回到项目经理部,狂饮早泡好的的茶水,在食堂吃完午餐。本来还想再拍点东西,无奈正午的阳光灼人,还是决定打道回府。一个人慢悠悠走着,想到恰当的位置拍点远景。任务尚未完成,路遇一老朋友,不由分说拉我上车。只得对着车窗外随拍了几张。朋友知道我的来意,连说佩服。其实我也知道,当你背着相机四处晃荡的时候,人们关注的目光有羡慕、有佩服、也会有嫉妒、有疑惑。好在我早就不在乎这些了。把我送到班车点,他忙他家的喜事去了。候车的时间,想起今天出来受到诸多朋友的援助,心情格外的好,心里哼起前南斯拉夫故事片《桥》的插曲,
  “啊,朋友再见,啊,朋友再见,啊,朋友再见吧,再见吧,再见吧!”
  如果我下回再来,一定再到那山头上。
  不过不是走今天的路线,应该是从乡政府,沿渔溪蜿蜒的简易公路,到达大桥的南端,也就是19B标段。
  好些朋友都告诉我,那里看到的风景更完整。其实每次出游都是感觉缺陷美,人们期待完美正是再次出游的动力。赤石大桥吸引人,也许正是她的成长美,在建设者辛苦劳作下,日新月异。等到2014年,她穿上嫁衣的时候,我们有不有机会见证呢?又是一个不太遥远的期待。


































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